7月10日至11日，郑州局集团公司管内多地遭遇极端天气。因山洪暴发，太焦铁路东坡至孔庄间发生影响运输的泥石流、边坡塌方、山体滑坡等水害，白水河8号桥上下行桥梁被洪水冲垮，行车被迫中断。
作为晋煤外运的大通道，太焦铁路担负着电煤运输的重要任务。郑州局集团公司启动应急响应，成立水害抢险指挥部，迅速制定水害抢险、客车迂回等措施，统筹调动各方力量，全力抢通线路。
太焦铁路白水河8号桥位于山区，空间狭窄叠加河水暴涨，大型机具和物料难以进入。特别是7月20日再次出现强降雨，水害范围进一步扩大，白水河再次发生洪水，东坡站线路被泥石流淹没，前期架设桥梁的准备设施被冲毁，抢险机械和物资运输中断。
对此，郑州局集团公司根据水害实际，及时调整抢险方案，对恢复桥梁、线路、路基、接触网和电力通信设备等工作进行详细安排，调配抢险人员和机具保障施工按进度进行。
抢通线路过程中，郑州局集团公司干部职工和参与抢险的各方力量克服重重困难，冒着大雨和雨后高温，连续30多天加班加点抢修线路。
郑州局集团公司在抢通太焦铁路的同时，对东坡站及相邻两区间进行了全面整治，实现高质量开通、开通即达速的目标。
