2002年3月，瑞典一个独立的环境顾问组织在它的一篇报告“溴系阻燃剂概况”中指出，从环境着眼，禁用现有的所有的卤系阻燃剂尚缺乏科学证据。 2002年7月6日，瑞典政府要求瑞典化学品监察部门分析瑞典禁用溴系阻燃剂是否可行，2002年12月20日，该部门提出报告，报告中的结论是：没有理由将由极少数溴系阻燃剂得出的结果推广至现有的全部溴系阻燃剂，有些溴系阻燃剂即使化学结构近似，但性能却不同。在禁用溴系阻燃剂方面，瑞典不应单独采取行动，而应该积极参加和支持欧盟的化学品政策。 2003年1月9日，挪威污染控制管理局公布了减少溴系阻燃剂使用的行动计划，提出在2010年前减少溴系阻燃剂向环境释放的目标。2003年3月20日，该管理局又发表了关于限用溴系阻燃剂的日程。但以挪威环境中发现的溴系阻燃剂来看，不会造成对环境及人类健康的危害。现在，挪威政府正在使它的化学品政策与欧盟的统一市场政策吻合。 2001年，丹麦环境保护局发表了一个关于溴系阻燃剂的计划，随后于2001年秋就进行了一场反对溴系阻燃剂的行动。他们认为，禁用现有溴系阻燃剂是适宜的，这可降低环境中溴系阻燃剂的残留量。但欧洲议会在2003年4月签署了一个文件，认为丹麦禁用所有现用的溴系阻燃剂是不适当的。后来，丹麦表示它的溴系阻燃剂政策将与欧盟保持一致，不会推出丹麦一个国家的做法。 与其他北欧国家相比，芬兰更注意防火安全性，从芬兰在防火安全方面现在进行的工作和芬兰对DBDPO危害性评估的态度可明显看出这一点。芬兰政府官员表示，芬兰会遵守欧盟关于化学品的政策，对待溴系阻燃剂的态度会基于科学证据
