受国际油价持续下跌影响，本周一甲醇期货主力1601合约早盘大幅跳水，不到9:30即封跌停板，最终收于2081元/吨，日跌幅4.01%。据统计，仅7月以来，郑醇1601合约价格就跌去近500元/吨，期间累计跌幅高达17.26%。
2015年上半年国内甲醇产量1921万吨，同比增加10.84%，西北地区增量明显，而东北、华南、华北地区产量则出现下滑。上半年甲醇价格总体上涨，新产能投放缓慢，上半年新增产能87万吨，大大低于过去三年水平。产能投放放缓的主要原因在于：一是对经济前景不看好；二是环保压力大，受焦化停产影响，焦炉气制甲醇开工率下滑；三是以天然气为源头的制甲醇装置成本上升，许多气头装置被迫停工。预计后期甲醇产量缓慢增长将是新常态。
原油持续下跌是甲醇下跌的主因，经济环境偏弱是根本。”新奥能源分析师赵飞指出，从基本面来看，一是传统需求增速不足，抗风险能力下降；二是全行业寄予厚望的烯烃对甲醇的需求受原油的负面影响表现不佳；三是甲醇燃料发力不足；四是从库存、开工率指标看，传统的利空因素影响逐渐消退。“在主要利空因素——原油价格没有反弹的前提下，甲醇价格在基本面层面的影响下无上涨动力，短期仍然有惯性下跌的可能，但下跌幅度比较有限。”
陈栋表示，目前甲醇市场弱势难改，且恐慌情绪加剧，由于宁夏地区烯烃采购量减少，以前坚挺的陕北、内蒙亦出现大幅走低之势，且签单不够理想，当地业者表示后市堪忧。港口方面，两大港口交投仍显僵持，而进口船期在7月下半月江苏港口有10万余吨的货物到港，届时后续港口的库存量将出现回升，另外，内地下游市场需求疲弱，原料甲醇缺乏有力支撑。在油价低位背景下，MTP亏损依旧，且后期开工率令人担忧，华东、西北均有减少采购量传闻。整体来看，甲醇期价难有大涨支撑，短线探底之路将继续。
