导读： 丁二烯近期出现过山车行情，丁二烯这波反弹行情已经结束，目前以盘整为主，后市更多将取决于产能释放情况。
今年二季度，丁二烯外盘价格开始暴涨，6月第二周国内丁二烯价格单周涨幅超过15%。然而，好景不长，在6月迎来一波好行情后，6月末丁二烯价格出现下跌。笔者判断，丁二烯这波反弹行情已经结束，目前以盘整为主，后市更多将取决于产能释放情况。
丁二烯近期出现过山车行情的原因，还是供求关系变化。国内龙头企业产能的变化，直接带来价格变动。此波反弹行情出现的原因就是部分装置停车造成货紧价扬。如今天津蓝星石化3万吨/年的丁二烯装置目前全线开车，齐翔腾达15万吨/年的丁二烯部分装置运行。而独山子石化公司、抚顺石化等丁二烯装置开工并保持高位运行。受供方产能释放加大影响，产品报价出现下滑自在情理之中。
一般而言，某类产品价格走低，一定是下游需求走弱，丁二烯自然也不例外。丁二烯主要用于生产丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶等合成橡胶。然而今年以来汽车市场相对萧条，轮胎行情大受影响，对上游原料丁二烯需求减弱，造成丁二烯价格不理想。虽然随着苯乙烯塑料的发展，苯乙烯与丁二烯共聚树脂，如ABS树脂、SBS树脂、BS树脂、MBS树脂等在丁二烯消费中逐渐占有重要地位，但由于近期房地产市场的走弱，装饰行业不景气，这方面的需求也受到很大的影响。
笔者从市场了解到，日前丁二烯成交低迷，高端价格有走低趋势。近期国际丁二烯价格大致持稳，上游石脑油继续下行，下游合成胶市场再入低谷，行情较为冷清。国际、国内经济形势疲软，终端用户需求低迷，诸多因素共同促成了丁二烯价格的走低。
目前丁二烯价格虽略有走低，但相对平稳，这与国内仍有一些主要装置停产有关。如山东万达化工有限公司10万吨/年的丁二烯装置延续停车，重启尚无时间表。上海赛科新建的9万吨/年丁二烯装置因技术故障于6月底临时停车，具体开车时间不详。还有一些生产企业处于停产检修状态，而一旦这些产能释放，不排除对现有价格造成新的冲击。
