经过一个多月海上的航行，进口化肥靠岸东莞，并缩水320吨——近日，在东莞虎门港深赤湾码头，一辆来自约旦装载着54500吨氯化钾化肥的“赛弗奇”号货轮出现重大短重。这是东莞口岸史上进口化肥短缺数量和货值最大的一宗案例。
东莞检验检疫局龙通办工作人员介绍，经过测量和计算、复核，重量鉴定结果短重达320吨，超过了国际航运惯例短重率。这一次短重的严重性超出以往所遇到的情况。再加上化肥属于高货值货物，如此巨大数量的短重，将给国内收货人造成严重经济损失。
因此，该局两天内连续实施了三次重量鉴定，经过一系列严密的验证，最终，检验检疫、船东互保协会（船方代表）、香港某鉴定机构（发货方代表）、国内某鉴定机构（收货方代表）和码头代表等五方均认可了重量鉴定，估计最少将为收货人挽回20万美元的经济损失。
