屋顶的主要功能是防水。然而，泄漏和渗透现象司空见惯，尤其在平顶上更是如此。 传统的塑料和沥青防水层容易在接缝处出现问题，如果屋顶几何形状较为复杂，这种现象就越发明显。 此外，这些防水层在低温下可能变脆，无法有效弥合混凝土裂缝。针对此类应用，巴斯夫推出了 Elastocoat® 屋顶无接缝防水涂料系统，引起了广大客户的强烈兴趣。这种基于聚脲的保护涂料系统可在喷涂施工后通过反应形成一个不含任何接头接缝的连续层。
可附着于几乎任何基质上且易于施工
巴斯夫 Elastocoat 已上市多年，最早主要用于美国皮卡货舱的密封。表面喷涂这种涂料后即可防水防尘。当然 , Elastocoat 的用途并不止于此，其应用领域可谓日新月异。它可以用在混凝土、金属、木材和塑料等不同基材上。喷涂施工也使它的操作变得非常简单：对于施工环境而言，两种反应成分的 1:1 混合相当方便易行。
此外，这种材料还具有多种特性。它在室外低温和高湿度环境下仍能保持较高的工艺容差，可弥合宽达 10 毫米的混凝土裂缝。最重要的是，它还表现出了卓越的机械强度、耐化学性、耐老化性和高粘合性。
用于工业表面和大型结构
与此同时，这种涂料系统还发展出了一系列新的用途。在建筑领域， Elastocoat 材料被用于混凝土表面的涂装。密封受损会造成湿气渗透到屋顶中，进而引发混凝土老化、建筑结构强度下降、内部受损、滋生霉菌等灾难性的后果。 Elastocoat 针对这些问题提供了有效的解决方案。作为一种液态膜，这种涂料系统可随意卷曲，即使在屋顶边缘、天窗、空调井等形状最为复杂的部位也可使用;不需接缝就可对垂直表面进行有效密封。此外，即便在接近零度的低温环境下它也能快速硬化，只需一个小时即可完成对承重表面的密封。新建筑或现代化建筑的大型工业表面可通过喷涂快速、高效地实现持久防水。
哈萨克斯坦共和国新首都阿斯塔纳的两座宏伟建筑就是绝佳的例子，其中包括中亚地区最大的清真寺。这座气势恢弘的建筑仅主厅就可容纳 5000 余人，穹顶高达 40 米，并建有四座宣礼塔。穹顶和屋顶均采用了 Elastocoat 涂料，可经受零下 50 °C 的严寒考验。
阿斯塔纳体育场的开闭屋顶也采用了类似的解决方案。该体育场占地 10000 平方米，可容纳 30000 多名观众。两个特殊建设项目的圆满成功，充分证明了 Elastocoat 涂料即使在极端气候条件下也能保持稳定，因此这种涂料系统还将源源不断地开辟新的用途。
保护停车场地面和第二层安全壳
Elastocoat 还可用于混凝土和钢结构的多层停车场。由于最上面的一层通常为无覆盖的地板，因此必须防止湿气侵入才能确保停车场在几十年里正常使用。否则混凝土劣化可能危及建筑安全、缩短其使用寿命。 Elastocoat 为这一问题提供了长效解决方案，因为这种涂料系统可轻松承受车流造成的高负荷。巴斯夫作为全球最大的化学品生产商之一，也从 Elastocoat 的另一用途获益匪浅。各种液体产品的储罐常被放置于贮存池(第二层安全壳)中。它们通常采用混凝土建造，主要用来防止泄漏液体污染土壤和地下水。由于需要面对溢洒化学品的威胁，这些安全壳必须无法渗透。巴斯夫 Elastocoat 系统对此提供了有效的解决方案。
加油站的全方位保护也需要采取特殊措施，必须防止燃油和润滑剂渗入地面。经验表明，伸缩缝密封剂和混凝土板出现开裂，是造成污染物渗透到土壤的主要原因。为此，巴斯夫开发了一种多层系统：首先在精心处理过的地面上喷涂一层2 毫米厚的 Elastocoat 涂膜，再用耐燃油的 Elastocoat 脂族面漆进行密封。
固定重物和防止混凝土劣化
Elastocoat 还能够赋予卡车货舱地板以防滑能力，因此也就不再需要其它固定方式。其原因在于 Elastocoat 具有非常高的静摩擦力，可以防止货件在运输途中出现滑动。静摩擦力越高，就越不需要固定货盘和货桶。这样就节约了时间和成本。卡车和半挂车制造商已经在 Elastocoat 系统应用方面获得了成功。生物气装置和废水井对混凝土性能提出了特殊的挑战。某种特殊细菌(硫杆菌)所产生的生物硫酸能够在极短的时间内造成混凝土大幅劣化，使其表面形成裂缝，进而被渗透。无缝喷涂的 Elastocoat 阻障层可有效防止硫酸侵蚀。
坚胜钢铁
在煤矿、金矿、钻石矿和露天矿场，钢铁表面需要承受散装材料带来的冲击和摩擦。得益于出色的抗撕裂性和摩擦强度， Elastocoat 涂层可缓冲散装材料对表面的冲击，达到保护设备的目的。就这样，塑料涂层甚至能够保护钢铁，延长其使用寿命，提高生产力和降低维护成本。这种巴斯夫涂料系统已经被南非的矿场广泛使用。
Elastocoat 聚脲系统已经获得多项重要许可和认证，且种类仍在不断增加。巴斯夫可为客户提供正确使用该材料的全面建议，使各行业的客户都能充分发挥这种多用途材料的优点，将其用于接缝和裂缝密封。
