受原油暴跌和下游需求萎缩影响，12月以来甲醇期货、现货价格双双直线下跌。分析人士认为，甲醇上下游均与能源密切相关，在原油暴跌的情况下，相关能源品种可能都将经历甲醇目前的遭遇。
市场数据显示，郑商所甲醇期货ME1501合约自12月3日以来，11个交易日跌幅近超过31%，昨日报收1896元/吨封住跌停。
现货方面，在低价原油冲击和需求疲软的共同作用下，国内甲醇市场自12月初进入下行通道，第二周跌势加速，多数区域跌破近五年来的低位，多数生产企业出货价格跌至成本线下方。目前，山东地主流参考价格1800~1870元/吨，山西部分降至1530元/吨，华东太仓进口价已低至1900元/吨。
据了解，部分甲醇生产企业在降价排库效果并不明显之后，已经开始对部分装置进行减产，比如山东联盟75万吨装置减产50%、滕州凤凰36万吨装置停车、兖矿国宏50万吨装置停车、山西焦化[-5.99%资金研报]40万吨装置开工50%等。
生意社分析师潘娜在接受证券时报记者采访时表示，目前国内甲醇生产以煤头路线为主流，尽管近年来煤价持续下跌给甲醇企业带来成本利好，但随着近期煤价止跌筑底，前期成本利好已经被逐渐消化。
下游需求的情况则更不理想。目前，甲醇需求的重点产品二甲醚报价3406元/吨，但参照液化气报价3447元/吨，两者价差已不足50元/吨，用户掺混积极性严重受挫，导致二甲醚行业开工率不足2成;而甲醇的另一重要产品甲醛主要应用于家居装饰材料，受房地产市场低迷影响，开工率也跌至5成以下。
金银岛分析师荆欣表示，基于宏观经济情况和甲醇本身基本面来判断，未来甲醇市场价格将处于低位徘徊的状态，对于国内一些化工上市公司来说，甲醇此次年末暴跌将对这些公司的相关业务产生冲击。
资料显示，在过去六年，甲醇跌破2000元/吨共出现过两次。第一次发生在2008年12月，在全球金融危机的影响下，下游产业链需求难以提振，加上大量中东甲醇现货涌进国内市场，市场供应过剩矛盾凸显，导致甲醇低迷持续3个月时间。第二次发生在2010年6月2日，由于市场供过于求，甲醇价格跌至1988元/吨，不过仅持续一周。
中国大宗商品发展研究中心秘书长刘心田认为，甲醇上游涉及煤炭、天然气，下游涉及二甲醚、甲醇汽油、甲醇制烯烃等，与煤炭、石油及天然气等能源关系密切。在目前原油走势下下，能源品种和相关能源品种恐都将面临甲醇的遭遇。
