根据美国咨询公司弗若斯特沙利文2014年2月的研究预计，2013年印度燃油添加剂市场销售额为4,690万美元。未来几年，估计该市场将会保持较为稳定的增长的趋势，2018年该市场的销售额将达6,240万美元，复合年增长率为5.9%。从销售量方面来说，印度燃油添加剂市场容量将从2013年的1.4万吨，增长到2018年的1.7万吨。
背景介绍
根据其作用，燃油添加剂可分为沉积物控制剂、十六烷改善剂、润滑度改良剂、降凝剂、缓蚀剂、稳定度改进剂、防冻剂和辛烷值促进剂等。
按下游市场的应用范围来说，燃油添加剂可分为三类：汽车燃油添加剂、航空燃油添加剂和工业燃油添加剂，其中汽车燃油添加剂又可分为汽油添加剂和柴油添加剂。
相比于其他燃油添加剂，汽油添加剂在印度市场占据了主导地位。从销售额来说，汽油添加剂占了65%，从市场容量来说，汽油添加剂占62%。
市场驱动力
研究指出，2014-2018年，印度燃油添加剂市场主要驱动因素包括以下几点：
第一，日益严格的环境政策将扩大对燃油添加剂的需求，因为燃油添加剂能够降低排放并使燃烧率更加高效。印度已经在全国范围内实行巴拉特第三阶段排放标准（相当于欧三标准）；并在孟买、加尔各塔、金奈等12个城市强制执行更为严格的巴拉特第四阶段排放标准（相当于欧四标准）。
第二，原油质量的下降使得炼油者必须使用添加剂来保证成品性能。石油价格的上涨和中东局势的不稳定使得石油提炼者不得不使用更低品质的石油，因而他们需要使用燃油添加剂来使燃料达到既定标准。其中，低温流动性改进剂尤为需要，它能防止混合的重油成分蜡化。
第三，自2008年起，印度汽车行业增速迅猛，这一增长也带动了燃油添加剂的相关消费。
市场阻碍力
尽管市场驱动力十分强大，市场的阻力也值得注意。根据弗若斯特沙利文公司的研究，抑制市场发展的因素主要是替代型燃料的兴起。
为了减轻传统燃料所造成的空气污染，印度市场已经引入了多种替代型燃料以减少对柴油和石油的使用。这些替代型燃料，包括天然气、液化石油气、燃料电池和太阳能，正逐渐应用于各个领域并替代传统燃料。因而各种燃油添加剂的使用也将逐渐减少。
市场竞争格局
印度燃油添加剂市场有20家左右的竞争者，超过七成的市场销售份额被前五大生产厂商占据，这五家也是全球主要的燃油添加剂生产厂商。它们是：雅富顿、巴斯夫、因诺斯派克、道夫-凯特和迪帕克亚硝酸盐。
这五大生产商占有印度燃油添加剂销售市场份额的77.0%。雅富顿拥有印度最大的销售市场份额，大约占了28.0%，位列第二和第三位的是巴斯夫以及道夫-凯特，他们的销售市场份额分别是22.0%以及13.0%。因诺斯派克和迪帕克亚硝酸盐分别以10.0%和4.0%占据了第四和第五的位置。
印度燃油添加剂市场的竞争因素包括：成本、性能、生产流程、支持服务、技术、产品可靠性、与承包商的关系以及与客户的关系。
市场预测
对于印度燃油添加剂市场的未来趋势，弗若斯特沙利文公司做出了如下预测：
第一，由于印度地区的炼油质量未能有效提高，同时该市场消费人群对价格高度敏感，导致优质燃油很难在零售市场得以转化，因此印度地区的燃油添加剂市场并不是与印度的汽车市场同步增长。到2018年，印度燃油添加剂市场预期将会达到6,240万美元，复合年增长率为5.9%。
第二，未来，印度燃油添加剂的销售量也将稳步增长。预计2018年将达到1.73万吨每年。其中，柴油添加剂将达到0.62万吨每年，复合年增长率为3.6%；汽油添加剂将达到1.11万吨每年，复合年增长率为5.5%。
